在設計凈化車間的空調系統(tǒng)時，需細致考慮多個方面以確保系統(tǒng)的高效運行和室內環(huán)境的潔凈。以下是系統(tǒng)設計時需注意的關鍵點：

　　一、空調風系統(tǒng)設計

　　送、排風口布局：送風口與排風口之間應保持至少3米的距離，防止氣流短路。

　　風閥選擇：根據系統(tǒng)風壓平衡的需要，合理選用風量調節(jié)閥。在風管分支、需防火閥處等位置，選用適當的調節(jié)閥或防火調節(jié)閥。

　　風管布置：優(yōu)化風管路徑，減少彎管、三通、變徑等局部阻力源。彎管中心曲率半徑應大于或等于風管直徑的1.25倍。

　　新風進口：設置于室外空氣清潔處，避免設在屋頂和西墻，盡量設在背陰處，確保夏季吸入的室外空氣溫度較低。

　　新風口設計：采用固定百葉窗，多雨地區(qū)使用防水百葉窗，并設金屬網防鳥。

　　排風系統(tǒng)創(chuàng)新：可考慮利用排氣扇將室內風排至吊頂內，再通過走廊排風管排出，有效利用余熱。

　　風口與邊墻距離：風口距墻不應小于1米，確保空氣流通效果。

　　風口選用：根據功能需求選用合適的風口類型，如雙層百葉風口、格柵風口等。

　　凝露問題：加大風口尺寸，避免因風口小而導致的凝露現象。

　　靜壓箱計算：控制風速不大于1.5m/s，計算合適的出風截面積。

　　二、防排煙系統(tǒng)設計

　　換氣次數：根據房間功能確定防排煙換氣次數，如消防水泵間不小于4次，變電室5-8次。

　　排煙口布置：走廊超過60米設置排煙口，電梯前室每層設常開型多葉送風口，樓梯間2-3層設自垂百葉風口。

　　三、空氣壓力狀態(tài)

　　確保空氣調節(jié)房間維持正壓，廁所、盥洗間等維持負壓，保持空氣流向的合理性。

　　四、吊頂內風管布置

　　遵循排煙風管、排風管、送風管、水管的從上到下布置原則，保證管道的合理布局和檢修方便。

　　五、送、排風口的相對位置

　　空調房間的送排風口應交錯布置，避免并列設置，優(yōu)化氣流組織。

　　六、送風管設計

　　確保送風管內氣流順暢，不倒走，提供良好的送風效果。

　　七、三通與風管的搭接

　　與三通相接的管徑應與三通口徑保持一致，避免局部損失過大。